Le garage Béraud puis garage Braunstein

Période : 1980 à 1989 : années 80

Le document : Le garage Béraud puis garage Braunstein

En 1989 M. Jean Claude Braunstein a racheté une partie du garage Béraud, 4 avenue de la gare. Ce garage avait été créé par Marcel Béraud en 1954.

Le garage Béraud.

M. Marcel Béraud, né en 1929, est arrivé à Rosheim en 1954.

Le père de Marcel Béraud, originaire du Chambon-Feugerolles près de Saint-Etienne est arrivé en Alsace avant la dernière guerre pour des soins au sanatorium de Schirmeck. A Schirmeck il rencontre sa future épouse, née Charlier et originaire de La Broque, la mère de Marcel. En 1940, de peur d’être suspecté d’espionnage et menacé d’expulsion par  l’occupant allemand, le jeune couple se réfugie dans la Loire. Il reviendra à La Broque après-guerre et ouvrira un garage dans cette bourgade. 

Marcel Béraud fait son apprentissage de mécanicien chez son père et travaille tout d’abord dans l’entreprise familiale. Il rencontre son épouse Bruna Di Gioseffo, d’origine italienne, employée de bureau à la Compagnie Française de la Maille (Coframaille) de Schirmeck et l’épouse en 1953.

Il se fait embaucher par le garage Hauss situé place de l’Hôtel de Ville à Molsheim mais décide rapidement de devenir indépendant. Il part à la recherche d’un garage à louer et découvre à Rosheim l’ancien Garage Andlauer situé au n° 64 de la rue du Général de Gaulle (Jadis au n°220). Démarrage des activités en 1954.

Très travailleur, il est très apprécié par sa clientèle.  Son épouse l’accompagne en prenant en charge la station service qui propose également à la vente des vélos, des articles de ménage et surtout des jouets.

Le garage Béraud prospère de 1954 à 1957, mais situé au centre ville il ne peut pas s’agrandir. M. Béraud trouve un terrain au début de l’avenue de la Gare. Les travaux de construction dureront un an et, pendant ce temps, le plâtrier Ostermann lui prête un hangar où il peut continuer son exploitation.

Le nouveau garage Béraud ouvre en 1958, il est complété d’une station essence BP et l’affaire prospère  : réparations d’automobiles, ventes de véhicules Renault auxquelles s’ajoute le transport en autocars. Cette dernière activité a démarré au début des années 1960 avec des transports pour les scolaires, les sportifs et le tourisme. Bernard Soller, représentant des parents d’élèves avait proposé à M. Béraud d’assurer le transport des élèves de Rosheim au Lycée et au CET de Molsheim. Cette activité a pris de l’ampleur par la suite avec 17 autocars de tourisme à son apogée.

La station service fonctionnait de 8h00 à 20h00 avec deux employées, l’une le matin, l’autre l’après-midi et, au garage, deux mécaniciens, Michel Meyer de Rosenwiller et André Himber (qui ouvrira par la suite son garage à Bischoffsheim); en plus des réparations, ils assuraient le ramassage scolaire.

En 1960, M. Béraud a également acheté un autre garage au n° 40 route de Sélestat à Obernai avec une station essence Esso. Comme à Rosheim il y vendait des véhicules Renault et faisait de la réparation automobile. Par la suite  le garage d’Obernai a été loué et dirigé par son beau frère Jacques Boudière.

Au plus fort de son activité, le garage Béraud employait près de 30 salariés : deux employées, 5 mécaniciens et un vingtaine de chauffeurs d’autocars.

Comme tout bon mécanicien, Marcel Béraud était amoureux des belles mécaniques et de la conduite sportive, une voiture traversant Rosheim à vive allure faisait immanquablement réagir les curieux : « çà c’était certainement Béraud ! ». Il faut dire que son statut d’agent Renault lui permettait de changer régulièrement de voiture à un prix avantageux, le défilé de belles voitures ne passait pas inaperçu : une Turbo 21, une Alfa Roméo etc…

En 1988, Marcel Béraud fait valoir ses droits à la retraite. Il revend son garage à Jean-Claude Braunstein et la plus grosse partie de sa flotte d’autocars (13) à l’entreprise Flecher qui en fait une succursale « Cars Béraud » basée à Molsheim. A la  suite d’une baisse d’activité, le groupe Flecher revend cette succursale à Striebig en décembre 2005. Elle rejoindra le groupe Keolis en 2019..

Le garage Braunstein.

En rachetant une partie du garage Béraud, Jean-Claude Braunstein a pu réaliser son rêve : devenir propriétaire d’un garage. Jean-Claude Braunstein est né en 1939 à Klingenthal, il a fait son apprentissage à Obernai, route de Sélestat , avant d’effectuer un service militaire de 27 mois à Marrakech au Maroc.

A son retour il est embauché au garage Jost de Rosheim où il travaillera jusqu’en 1988, date à laquelle il a racheté le Garage Béraud d’une superficie de 53 ares qu’il a pu compléter en 1995 d’une parcelle de 21 ares située derrière le garage.

Tout comme son prédécesseur, M. Braunstein vendait des voitures pour le concessionnaire Renault – Wietrich à Molsheim, de 35 et 40 voitures par an.

Il a également repris la station-service, initialement une station BP du temps du garage Béraud mais devenue, après 1988, une station ELF approvisionnée par le marchand de combustibles Mutschler d’Obernai. Cette activité, fortement concurrencée par l’installation de supermarchés, a rapidement cessé.

Mais l’activité principale demeurera la mécanique automobile que M. Braunstein a pratiquée pendant 11 années avant de prendre sa retraite en 1999.

Le garage a été revendu à l’entreprise de peinture Patrick Fischer qui en plus de ses bureaux y installa une épicerie : « La Petite Graine ».

Retour : Les artisans de Rosheim dans la 2de moitié du 20e siècle.